Δεν είχε αίσιο τέλος στην προσπάθεια που κατέβαλαν οι Πυροσβέστες και οι διασώστες στο εργοστάσιο της «Βιολάντα» στα Τρίκαλα, καθώς εντοπίστηκε ανθρώπινο μέλος στα συντρίμμια το οποίο εικάζεται πως ανήκει στην πέμπτη γυναίκα που αγνοείται.
Η έκρηξη σημειώθηκε τα ξημερώματα της Δευτέρας 26 Ιανουαρίου με αποτέλεσμα να σκοτωθούν επί τόπου τρεις γυναίκες ενώ δύο αγνοούνταν. Λίγο αργότερα εντοπίστηκε νεκρή και η τέταρτη γυναίκα ενώ βρέθηκε μέλος το οποίος πιθανολογείται πως ανήκει στην αγνοούμενη.
Να σημειωθεί πως οι συγγενείς των 5 έχουν δώσει dna για να γίνει ταυτοποίηση των σορών που έχουν μεταφερθεί στην ιατροδικαστική υπηρεσία Λάρισας
Ηχητικό ντοκουμέντο με την έκρηξη στο εργοστάσιο της «Βιολάντα»
Τρία λεπτά πριν από τις 04:00 τα ξημερώματα της Δευτέρας (26/01)· ο εκκωφαντικός ήχος της έκρηξης στο εργοστάσιο της «Βιολάντα» φτάνει μέχρι και το κέντρο των Τρικάλων και προκαλεί μεγάλη αναστάτωση στην τοπική κοινωνία.
Η φονική έκρηξη σκότωσε 4 γυναίκες, με μία ακόμη να αγνοείται στα συντρίμμια του εργοστασίου, που παραδόθηκε στις φλόγες. Η τραγωδία έχει συγκλονίσει τη χώρα και τα αίτια αυτής βρίσκονται υπό διερεύνηση από τις αρμόδιες Αρχές.
Ο ήχος της έκρηξης ακούστηκε μέχρι και 8 χιλιόμετρα μακριά, όπως φανερώνεται κι από ηχητικό ντοκουμέντο του trikalazoom.site.
«Θεωρούμε ότι συντελέστηκε έγκλημα στη Βιολάντα»
Το εργατοϋπαλληλικό κέντρο των Τρικάλων είχε καταγγείλει κατά το προηγούμενο διάστημα τις συνθήκες εργασίας στις εγκαταστάσεις της «Βιολάντα» και κάνει λόγο για ένα «έγκλημα» που τελέστηκε σήμερα με την έκρηξη που προκάλεσε τον θάνατο τεσσάρων εργαζομένων, ενώ αγνοείται μία ακόμα εργαζόμενη.
Οι καταγγελίες που είχαν γίνει στην επιτροπή υγιεινής και ασφάλειας της επιθεώρησης εργασίας, κατά το προηγούμενο διάστημα, σύμφωνα με τον γραμματέα του κέντρου, που μίλησε στο Newsbomb.gr, μάλλον δεν βρήκαν ευήκοα ώτα, ενώ τονίζει ότι «μέχρι και σήμερα δεν έχουμε λάβει απάντηση για τις επισημάνσεις που είχαμε κάνει. Ακόμα και σήμερα τους ζητήσαμε επίσημη ενημέρωση».
Πρόσθεσε δε ότι στον χώρο του εργοστασίου έχει μεταβεί ο πρόεδρος του Κέντρου, Δημήτρης Αρμάγος μαζί με τον πρόεδρο της ομοσπονδίας Γάλακτος Τροφίμων Ποτών κι αναμένουν ενημέρωση σχετικά με το συμβάν, ωστόσο, σύμφωνα με τον γραμματέα του Κέντρου, «όλα δείχνουν ότι πρόκειται για κάποια διαρροή αερίου».
«Είχαμε κάνει επισημάνσεις στην επιτροπή υγιεινής κι ασφάλειας, αλλά δεν λάβαμε απάντηση»
Από το εργατοϋπαλληλικό κέντρο των Τρικάλων επισημαίνεται ότι είχαν εντοπίσει συγκεκριμένα ζητήματα ασφάλειας, κυρίως για τις εξόδους διαφυγής, και για το σύστημα ανίχνευσης διαρροών υγραερίου. «Κατά την επίσκεψη μας εντοπίσαμε ζητήματα και κάναμε συγκεκριμένες παρατηρήσεις, όμως δεν πήραμε ποτέ απάντηση».
Καταλήγοντας είπε ότι «θεωρούμε ότι συντελέστηκε έγκλημα. Όταν σε τέτοιου βεληνεκούς εταιρείες δεν τηρούνται τα στοιχειώδη για την υγιεινή και την ασφάλεια, τι να περιμένουμε από μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Κι όταν είχαμε πάει εκεί για τις εκλογές του συνδικάτου, μάς είχαν αντιμετωπίσει με πολύ άσχημο τρόπο» και πρόσθεσε ότι «υπήρχε κλίμα τρομοκρατίας και οι εργαζόμενοι δεν προχωρούσαν σε καταγγελίες υπό τον φόβο να χάσουν τη δουλειά τους».
Η Διπλή τραγωδία στα Τρίκαλα με έξι χρόνια διαφορά. Νεκροί 7 μαθητές – Ξεκληρίστηκε ολόκληρη οικογένεια
Ήταν 27 Σεπτεμβρίου 2004 στις 10 το πρωί, όταν στο Ασπρονέρι Καμένων Βούρλων γίνεται ένα τραγικό δυστύχημα που συγκλονίζει το Πανελλήνιο.
Επτά μαθητές από την Φαρκαδόνα Τρικάλων, που δεν πρόλαβαν να χαρούν τη ζωή, την χάνουν σε τροχαίο δυστύχημα, πηγαίνοντας σχολική εκδρομή σύμφωνα με trikalaola.gr.
Έξι χρόνια αργότερα, την ίδια ημερομηνία, 27 Σεπτεμβρίου 2010 στις 17:00 ένα άλλο τραγικό τροχαίο δυστύχημα, αυτή τη φορά στην περιοχή της Φαρκαδόνας, στην εθνική οδό Τρικάλων – Λάρισας στο ύψος του Πετρόπορου, χάνουν τη ζωή τους άλλα 7 άτομα, μεταξύ αυτών και δύο μικρά παιδιά. Μετά των επτά ατόμων είναι και μία 4μελής οικογένεια που ξεκληρίστηκε.
Tο τραγικό τροχαίο με 7 νεκρούς μαθητές στο “πέταλο” του Μαλιακού
Πέρασαν 21 χρόνια από το τροχαίο δυστύχημα που σόκαρε το πανελλήνιο, στο γνωστό “πέταλο” του Μαλιακού, με θύματα επτά μαθητές Λυκείου.
Το ημερολόγιο έγραφε 27 Σεπτεμβρίου 2004. Είναι λίγο πριν από τις 10 το πρωί, όταν λεωφορείο του ΚΤΕΛ Τρικάλων μεταφέρει 37 μαθητές και τέσσερις καθηγητές συνοδούς της Α’ τάξης του Λυκείου Φαρκαδόνας Τρικάλων στην Αθήνα για να παρακολουθήσουν αγωνίσματα των Παραολυμπιακών Αγώνων.
Προτεινόμενο Άρθρο
Αν είσαι άρρωστος, να λες κάθε μέρα αυτή την δυνατή προσευχή και ο Άγιος Αρσένιος θα σε βοηθήσει να γίνεις καλά
Στο 176ο χλμ. της εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας, στο Ασπρονέρι, το λεωφορείο συγκρούεται πλαγιομετωπικά με νταλίκα που πέρασε στο αντίθετο ρεύμα. Επτά μαθητές ανασύρονται νεκροί, τρεις τραυματίζονται σοβαρά, ενώ άλλοι 27 ελαφρά τραυματισμένοι.
Νεκροί είναι οι μαθητές Μπουραζέλης Χρήστος, Λίτσιου Αικατερίνη, Καλύβα Στεφανία, Τέλλιος Κωνσταντίνος, Σαράφη Ευγενία, Οικονομούλας Απόστολος και Καματσέλος Ιωάννης. Με απόφαση του υπουργείου Εσωτερικών, οι κηδείες τους γίνονται δημοσία δαπάνη.
Ένας από τους σοβαρότερα τραυματισμένους μαθητές, ο Κωνσταντίνος Αμπλιανίτης, ακρωτηριάζεται στο αριστερό του χέρι. Έφερε επίσης θλαστικό τραύμα στο κεφάλι και θλάση πνευμόνων σοβαρής μορφής. Επίσης, η Βασιλική Κιόση, με σοβαρή κρανιοεγκεφαλική κάκωση, μεταφέρεται σε νοσοκομείο της Αθήνας, ενώ η Αρετή Γεωργίου υπέστη κρανιοεγκεφαλική κάκωση και μεταφέρθηκε από το νοσοκομείο της Λαμίας στο νοσοκομείο της Λάρισας.
Τραυματίες: Σωτηρίου Κωνσταντίνα, Λίτσιου Αθηνά, Καραμάνος Δημήτριος, Αμπλιανίτη Καλλιόπη, Μουράτη Κωνσταντίνα, Παρδάλη Ιφιγένεια, Ξάνθος Ιωάννης, Αθανασιάδη Ελπινίκη, Ξάνθου Παρασκευή, Τέλλιος Αθανασίος, Αλτάνης Γεώργιος, Μακρής Γεώργιος, Μπραζιώτη Δήμητρα, Χαχόπουλος Κωνσταντίνος, Γεωργίου Αικατερίνη, Μπουζάνα Κωνσταντινιά, Ξάνθος Αθανασιος, Βασιλειάδης Αναστάσιος, Σπυροπούλου Αννα (καθηγήτρια), Μαλέκα Σοφία (καθηγήτρια)Στεργίου Κωνσταντίνος, Αθανασίου Αικατερίνη, Στεργίου Ιφιγένεια, Αυγέρη Γεωργία, Βλιώρα Ζαχαρούλα, Γεροδήμου Έλλη, Μαλέκα Ζωή, Μεριβάνη Μαρία και Πίκα Θωμαή. Αν και τραυματίας ο Μυλωνάς Αριστείδης, καθηγητής του Λυκείου, διέσωσε τους περισσότερους τραυματίες από το λεωφορείο.
ΠΕΤΑΛΟ ΜΑΛΙΑΚΟΥΠώς συνέβη το δυστύχημα στο “πέταλο” του Μαλιακού
Στο 176ο χλμ. της εθνικής οδού, στο ύψος του Ασπρονερίου, ο οδηγός του φορτηγού, που βρισκόταν στο αντίθετο ρεύμα, έχασε τον έλεγχο. Το ρυμουλκούμενο, που μετέφερε σε κοντέινερ τζάμια, συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το λεωφορείο. Και τα δύο οχήματα ανατράπηκαν.
Η είδηση της ημέρας
Έκτακτο: Ενεργοποιείται το Ενιαίο Αμυντικό Δόγμα Ελλάδας και Κύπρου – Τι σημαίνει για τη χώρα
Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, αλλά και από όσα διηγήθηκαν οι συμμαθητές των άτυχων νεαρών που σκοτώθηκαν και επέβαιναν σε προπορευόμενο λεωφορείο του ΚΤΕΛ, η νταλίκα με οδηγό τον Αντώνη Παρδαλάκη, 60 ετών, είχε διανύσει πορεία περίπου 20 μέτρων στις αριστερές ρόδες και μετά ο οδηγός της έχασε τελείως τον έλεγχο του οχήματος.
ΠΕΤΑΛΟ ΜΑΛΙΑΚΟΥΟ οδηγός του λεωφορείου, Πεσλής Δημήτρης, 21 ετών, από το Μουζάκι και ο οδηγός της νταλίκας κρατήθηκαν στο Αστυνομικό Τμήμα των Καμένων Βούρλων, στο πλαίσιο της προανάκρισης για το τροχαίο δυστύχημα.
Βαρύ το πένθος στη χώρα, ενώ το καλλιτεχνικό μέρος της Τελετής Λήξης των Παραολυμπιακών ματαιώνεται. Ο πρωθυπουργός δίνει εντολή να προχωρήσουν ταχύτατα οι έρευνες και να αποδοθούν οι ευθύνες στους υπεύθυνους του τραγικού δυστυχήματος.
Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, ο οδηγός του λεωφορείου δεν είχε το όριο ηλικίας που προβλέπεται για να οδηγήσει επαγγελματικό λεωφορείο εκτός νομού -επιτρέπεται να οδηγεί σε τοπικά δρομολογια, απόσταση 50 χιλιομέτρων από την έδρα του οχήματος.
Οι δίκες
Για τον οδηγό της νταλίκας, αρχικά η απόφαση του Μεικτού Ορκωτού Δικαστηρίου Καρπενησίου (2007) ήταν 13 χρόνια φυλάκιση και έξι μήνες χωρίς δικαίωμα άσκησης έφεσης. Οδηγήθηκε στη φυλακή. Στον οδηγό του λεωφορείου επεβλήθη εξαγοράσιμη ποινή 56 μηνών -προς 5 ευρώ την ημέρα- με δικαίωμα έφεσης. Αφέθηκε ελεύθερος. Στον ιδιοκτήτη της νταλίκας επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 59 μηνών, η οποία μετατράπηκε σε εξαγοράσιμη προς 5 ευρώ την ημέρα με δικαίωμα έφεσης. Αφέθηκε ελεύθερος.
Στο άκουσμα των ποινών οι συγγενείς των νεκρών μαθητών ξέσπασαν με οργή, καθώς θεωρήθηκαν ήπιες. Η υπόθεση εκδικάστηκε στο Εφετείο Λαμίας, στις 22 Μαρτίου 2010. Το Εφετείο Λαμίας, ύστερα από πολυήμερη διαδικασία, αποφάσισε να μειώσει σε εννιά χρόνια την ποινή του οδηγού της νταλίκας που προκάλεσε το δυστύχημα με τους επτά νεκρούς μαθητές, ωστόσο δεν μετέβαλε την ποινή του ιδιοκτήτη του μοιραίου φορτηγού, αλλά ούτε την ποινή στον οδηγό του λεωφορείου.
Το τραγικό δυστύχημα στο Πέταλο του Μαλιακού συνέβη περίπου 1,5 χρόνο μετά το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, όταν είχαν χάσει τη ζωή τους 21 μαθητές. Το πολύνεκρο τροχαίο είχε στις 13 Απριλίου 2003, όταν νταλίκα πέρασε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και συγκρούστηκε με τουριστικό λεωφορείο, στο οποίο επέβαιναν 49 μαθητές της Α’ τάξης από το Λύκειο Μακροχωρίου Ημαθίας.
- Αν είσαι άρρωστος, να λες κάθε μέρα αυτή την δυνατή προσευχή και ο Άγιος Αρσένιος θα σε βοηθήσει να γίνεις καλά
- ΣΟΚ – EKTAKTH ΕΙΔΗΣΗ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΣΟΚΑΡΕΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΑΣ
- Ο κακός χαμός με τη Σοφία Μητσοτάκη – Τελικά είναι AI το boarding pass που δημοσίευσε; Τι λένε οι ειδικοί
- ΕΚΤΑΚΤΟ: Χαράς Ευαγγέλια για τους συνταξιούχους μόλις ανακοινώθηκε
