Με την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης να ξεκινά τη νέα σεζόν από τα 1,98 ευρώ το λίτρο, η κυβέρνηση προσανατολίζεται σε μια παρέμβαση που θα λειτουργεί ως ισοδύναμο της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ). Αντί για άμεση αλλαγή στον φόρο, εξετάζεται η χορήγηση οριζόντιας επιδότησης στην αντλία, η οποία εκτιμάται ότι θα κυμανθεί μεταξύ 30 και 35 λεπτών ανά λίτρο.
Ακόμη και μετά την εφαρμογή του μέτρου, η τιμή αναμένεται να διαμορφωθεί στα 1,65 με 1,70 ευρώ το λίτρο, παραμένοντας υψηλότερη ακόμη και από την έναρξη της σεζόν του 2022. Παράλληλα, σχεδιάζεται οριζόντια αύξηση κατά 20% στο επίδομα θέρμανσης, με στόχο να περιοριστεί μέρος της επιβάρυνσης για τα νοικοκυριά.
Πετρέλαιο θέρμανσης: Πώς θα λειτουργεί η επιδότηση αντί της μείωσης του ΕΦΚ
Η κυβερνητική παρέμβαση προβλέπει την επιδότηση της τιμής στην αντλία, αντί της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης. Στόχος είναι το αποτέλεσμα για τον καταναλωτή να προσεγγίζει εκείνο που θα προέκυπτε εάν ο φόρος μειωνόταν στο χαμηλότερο επίπεδο που επιτρέπει η Ευρωπαϊκή Ένωση.
Σήμερα, ο ΕΦΚ ανέρχεται σε 280 ευρώ ανά 1.000 λίτρα. Εάν υποχωρούσε στο ελάχιστο κοινοτικό όριο των 21 ευρώ, η τιμή θα μειωνόταν κατά περίπου 32 λεπτά το λίτρο. Από αυτή τη μείωση, τα 25,9 λεπτά θα προέρχονταν από τον ίδιο τον φόρο και τα υπόλοιπα 6,2 λεπτά από τον ΦΠΑ που αντιστοιχεί σε αυτόν.
Η επιδότηση που εξετάζεται κινείται σε ανάλογα επίπεδα. Το πιθανότερο σενάριο που περιγράφεται προβλέπει κρατική ενίσχυση 20 έως 25 λεπτών ανά λίτρο, με επιπλέον έκπτωση 10 λεπτών από τα διυλιστήρια. Συνολικά, η παρέμβαση θα μπορούσε να φτάσει τα 30 με 35 λεπτά ανά λίτρο.
Γιατί επιλέγεται η επιδότηση αντί της φορολογικής μείωσης
Η επιλογή της επιδότησης συνδέεται με δύο βασικούς παράγοντες. Ο πρώτος αφορά τη διαδικασία αλλαγής των φορολογικών συντελεστών, οι οποίοι, σύμφωνα με το συνταγματικό πλαίσιο, μεταβάλλονται με νόμο και επομένως απαιτείται κοινοβουλευτική διαδικασία για κάθε αλλαγή στον ΕΦΚ.
Αντίθετα, η επιδότηση στην αντλία μπορεί να προσαρμόζεται μέσω υπουργικής απόφασης, ανάλογα με την εξέλιξη των διεθνών τιμών.
Ο δεύτερος παράγοντας σχετίζεται με τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια. Τα ποσά της ενίσχυσης προβλέπεται να επανεξετάζονται κάθε δεκαπέντε ημέρες, ώστε να μην εξαντληθεί ο διαθέσιμος προϋπολογισμός, ο οποίος υπολογίζεται σε περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ έως το τέλος του έτους.
Πόσο θα κοστίζει το πετρέλαιο θέρμανσης ανά λίτρο
Χωρίς την εφαρμογή της επιδότησης, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης διαμορφώνεται στα 1,98 ευρώ το λίτρο. Με την προβλεπόμενη ενίσχυση των 30 έως 35 λεπτών, η τελική τιμή εκτιμάται ότι θα περιοριστεί στα 1,65 με 1,70 ευρώ.
Ωστόσο, η συγκεκριμένη τιμή εξακολουθεί να είναι αισθητά υψηλότερη σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές.
Στις 15 Οκτωβρίου 2025, κατά την έναρξη της προηγούμενης περιόδου διάθεσης, το πετρέλαιο θέρμανσης κόστιζε 1,128 ευρώ το λίτρο. Με βάση τη φετινή εκτίμηση, η αύξηση διαμορφώνεται μεταξύ 46% και 51%. Εάν δεν εφαρμοζόταν η επιδότηση, η ανατίμηση θα έφτανε το 75%.
Η φετινή τιμή ξεπερνά ακόμη και εκείνη του 2022, όταν, στην κορύφωση της προηγούμενης ενεργειακής κρίσης, το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκίνησε τη σεζόν στα 1,412 ευρώ το λίτρο.
Πόσο επιβαρύνεται ένα νοικοκυριό που αγοράζει 1.000 λίτρα
Η διαφορά αποτυπώνεται και στο συνολικό κόστος προμήθειας για ένα νοικοκυριό που χρειάζεται 1.000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης.
Με την επιδότηση, η δαπάνη εκτιμάται ότι θα κυμανθεί από 1.650 έως 1.700 ευρώ. Χωρίς την ενίσχυση, το κόστος θα έφτανε τα 1.980 ευρώ, ενώ την προηγούμενη χρονιά για την ίδια ποσότητα απαιτούνταν 1.128 ευρώ.
Επομένως, παρά την επιδότηση, η πρόσθετη επιβάρυνση σε σύγκριση με την περσινή σεζόν θα ξεπερνά τα 500 ευρώ για ένα νοικοκυριό που προμηθεύεται 1.000 λίτρα.
Πώς κατανέμεται η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης
Από την τελική τιμή των 1,98 ευρώ ανά λίτρο, το μεγαλύτερο μέρος αντιστοιχεί στη διυλιστηριακή τιμή, η οποία φτάνει τα 1,172 ευρώ, δηλαδή περίπου το 59% του συνόλου.
Το εμπορικό κέρδος ανέρχεται σε 0,123 ευρώ ανά λίτρο, ποσοστό περίπου 6%. Παράλληλα, τα τέλη και οι εισφορές, στα οποία περιλαμβάνονται το ανταποδοτικό τέλος της ΡΑΕ, ο Ειδικός Λογαριασμός Πετρελαιοειδών και το ΔΕΤΕ, αθροίζουν περίπου δύο λεπτά.
Προτεινόμενο Άρθρο
ΕΚΤΑΚΤΟ: Πέθανε ο Σπανουδάκης
Το κράτος εισπράττει συνολικά 0,663 ευρώ από κάθε λίτρο, ποσό που αντιστοιχεί περίπου στο ένα τρίτο της τελικής τιμής. Από αυτά, τα 0,28 ευρώ προέρχονται από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και τα 0,383 ευρώ από τον ΦΠΑ με συντελεστή 24%.
Η κρατική επιδότηση, σε συνδυασμό με την έκπτωση των διυλιστηρίων, θα μειώσει τη διυλιστηριακή τιμή, η οποία αποτελεί την αρχική βάση των 1,172 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση, η τελική τιμή θα εξακολουθεί να μεταβάλλεται καθημερινά, ανάλογα με τις διεθνείς εξελίξεις.
Ο ΕΦΚ στην Ελλάδα σε σύγκριση με τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες
Ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης στην Ελλάδα συγκαταλέγεται στους υψηλότερους στην Ευρώπη.
Η χώρα επιβάλλει φόρο 280 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, ενώ αρκετά κράτη-μέλη εφαρμόζουν το ελάχιστο κοινοτικό όριο των 21 ευρώ. Σε αυτή την κατηγορία περιλαμβάνονται το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο, η Λετονία, η Λιθουανία, η Ουγγαρία και η Ρουμανία.
Άλλες χώρες διατηρούν επίσης τον συγκεκριμένο φόρο κάτω από τα 100 ευρώ ανά 1.000 λίτρα. Στη Γερμανία ανέρχεται σε 61 ευρώ, στην Κύπρο σε 75 ευρώ και στην Ισπανία σε 85 ευρώ.
Η Ελλάδα βρίσκεται, έτσι, στην ομάδα των χωρών με υψηλή φορολόγηση του πετρελαίου θέρμανσης, μαζί με την Ιταλία, όπου ο ΕΦΚ φτάνει τα 403 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, καθώς και τις σκανδιναβικές χώρες, οι οποίες ενσωματώνουν υψηλούς φόρους διοξειδίου του άνθρακα.
Ποιο είναι το κατώτατο όριο που επιτρέπει η Ευρωπαϊκή Ένωση
Η ευρωπαϊκή Οδηγία 2003/96/ΕΚ δεν επιτρέπει τον πλήρη μηδενισμό του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, αλλά καθορίζει ελάχιστα όρια φορολόγησης.
Για το πετρέλαιο θέρμανσης, το κατώτατο όριο είναι 21 ευρώ ανά 1.000 λίτρα. Συνεπώς, το περιθώριο μείωσης του ελληνικού ΕΦΚ φτάνει τα 259 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, που αντιστοιχούν σε περίπου 32 λεπτά ανά λίτρο, εφόσον συνυπολογιστεί και ο ΦΠΑ.
Τα περιθώρια είναι διαφορετικά για τα υπόλοιπα καύσιμα. Στο πετρέλαιο κίνησης, η δυνατότητα μείωσης του ΕΦΚ είναι περίπου οκτώ λεπτά ανά λίτρο, ή περίπου δέκα λεπτά στην αντλία. Στην αμόλυβδη βενζίνη, αντίστοιχα, φτάνει τα 34 λεπτά στον φόρο και περίπου τα 42 λεπτά στην τελική τιμή.
Επίδομα θέρμανσης: Αύξηση 20% για τους δικαιούχους
Παράλληλα με την επιδότηση στην αντλία, σχεδιάζεται οριζόντια αύξηση περίπου 20% στο επίδομα θέρμανσης για όλους τους δικαιούχους.
Το δημοσιονομικό κόστος του μέτρου εκτιμάται σε περίπου 60 εκατομμύρια ευρώ για το σύνολο της περιόδου θέρμανσης.
Σε αντίθεση με την επιδότηση στην αντλία, η οποία αφορά οριζόντια τη μείωση της τιμής, το επίδομα χορηγείται με βάση εισοδηματικά κριτήρια. Με αυτόν τον τρόπο, η ενίσχυση κατευθύνεται στα νοικοκυριά που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη οικονομικής στήριξης.
Θα παραμείνει σταθερή η επιδότηση σε όλη τη διάρκεια του χειμώνα;
Το ύψος της επιδότησης δεν θεωρείται δεδομένο ότι θα παραμείνει αμετάβλητο σε όλη τη διάρκεια του χειμώνα. Τα ποσά προβλέπεται να επανεξετάζονται ανά δεκαπενθήμερο, ώστε ο διαθέσιμος δημοσιονομικός χώρος των περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ να επαρκέσει έως το τέλος του έτους.
Από το νέο έτος, υπάρχει η δυνατότητα αξιοποίησης αντίστοιχου δημοσιονομικού περιθωρίου για το 2027, το οποίο υπολογίζεται επίσης σε περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ.
Παράλληλα, η κυβέρνηση ζητά από την Ευρωπαϊκή Ένωση να της επιτραπεί να χρησιμοποιήσει μέρος του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ που συνδέεται με τη ρήτρα διαφυγής, προκειμένου να ενισχύσει άμεσα τους καταναλωτές.
- ΕΚΤΑΚΤΟ: Πέθανε ο Σπανουδάκης
- Καιρός: Aυτές είναι οι «κόκκινες» περιοχές για τις επόμενες ώρες – Πού και πότε θα χτυπήσει η κακοκαιρία
- ΣΟΚ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ: ΜΟΛΙΣ ΠΕΘΑΝΕ… – Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΠΥΡΟΥ ΜΠΙΜΠΙΛΑ
- Αλλάζει η ώρα: Πολλοί μπερδεύονται, προσοχή μην μπερδευτείς κι εσύ! Ποια Κυριακή γυρνάμε τα ρολόγια μας μία ώρα πίσω;
