Χωρίς ταξί για ένα διήμερο την επόμενη εβδομάδα θα μείνει όλη η χώρα καθώς ενιαίο μέτωπο εναντίον του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών συγκροτούν πλέον οι αυτοκινητιστές ύστερα από μήνες αντεγκλήσεων μεταξύ της Ομοσπονδίας και του Συνδικάτου της Αττικής.
Αιχμή για την απεργία που εξήγγειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ιδιοκτητών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) για την ερχόμενη Τρίτη και Τετάρτη 2 και 3 Δεκεμβρίου αποτελεί η επικείμενη υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση από την 1η Ιανουαρίου 2026, η οποία έχει προκαλέσει ένα εκρηκτικό κλίμα αβεβαιότητας και αντίδρασης.
Η ΠΟΕΙΑΤΑ καταγγέλλει κυβερνητική αδράνεια και σε μια σειρά άλλων θεμάτων που επηρεάζουν τη βιωσιμότητα του κλάδου. Όπως σημειώνει στο ethnos.gr ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Λευτέρης Πετράκης, οι επαγγελματίες του κλάδου βρίσκονται μπροστά σε ένα αδιέξοδο που δεν αφήνει περιθώρια καθυστερήσεων, προειδοποιώντας μάλιστα για απεργία διαρκείας μετά τις γιορτές.
Κεντρικό σημείο της σύγκρουσης αποτελεί η εφαρμογή του νόμου 4710/2020, ο οποίος προβλέπει ότι από το νέο έτος όλα τα ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη που φτάνουν στο όριο ηλικίας τους θα πρέπει να αντικαθίστανται αποκλειστικά με ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), σήμερα στην πρωτεύουσα κυκλοφορούν μόλις 75 ηλεκτρικά ταξί σε σύνολο 14.000 – ποσοστό που καθιστά, κατά τους αυτοκινητιστές, τη μετάβαση πρακτικά ανέφικτη. Η Ομοσπονδία και το ΣΑΤΑ ζητούν παράταση της υποχρεωτικότητας έως το 2035, με την κυβέρνηση να εμφανίζεται έως τώρα αμετακίνητη.
Οι αυτοκινητιστές επισημαίνουν ότι η ηλεκτροκίνηση στον κλάδο έχει να αντιμετωπίσει ακόμα σοβαρές ελλείψεις στις υποδομές. Ο αριθμός των φορτιστών παραμένει περιορισμένος, οι πολυκατοικίες συχνά δεν μπορούν να υποστηρίξουν την εγκατάσταση σημείων φόρτισης χωρίς χρονοβόρες ηλεκτρολογικές παρεμβάσεις και ο αριθμός των εξειδικευμένων συνεργείων είναι μικρός. Την ίδια στιγμή το κόστος αγοράς ενός ηλεκτρικού ταξί, που φτάνει τα 30.000 – 35.000 ευρώ, επιβαρύνει ακόμη περισσότερο τους επαγγελματίες, ενώ το λειτουργικό κόστος – όπως η χρέωση πλήρους φόρτισης που κυμαίνεται από 12 έως 24 ευρώ – θεωρείται σημαντικό για οχήματα που χρησιμοποιούνται εντατικά, όπως τα ταξί.
Παρότι ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, άφησε «παράθυρο» εξαιρέσεων για όσους διαθέτουν μία μόνο άδεια και οδηγούν οι ίδιοι το όχημά τους, οι επαγγελματίες τονίζουν ότι αυτή η λύση αφήνει αρκετούς αυτοκινητιστές εκτός. Πολλοί ιδιοκτήτες διαθέτουν δύο ή περισσότερες άδειες και αδυνατούν οικονομικά να αντικαταστήσουν ισάριθμα οχήματα. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση εξετάζει ένα νέο πρόγραμμα επιδοτήσεων, μετά την απένταξη του «Πράσινα Ταξί» από το Ταμείο Ανάκαμψης. Πρόσφατη τροποποίηση της κοινής υπουργικής απόφασης αναφέρει ότι έως σήμερα έχουν καταβληθεί στους δικαιούχους 1.194.081,33 ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενώ χρηματοδότηση 2.305.918,67 ευρώ θα δοθεί μέσω του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης έως τις 30 Ιουνίου 2026.
Η τροποποίηση αλλάζει τον τρόπο χρηματοδότησης και καταργεί τη γεωγραφική κατανομή των πόρων, γεγονός που ορισμένοι ερμηνεύουν ως ενδεχόμενο να ανοίξει – έστω περιορισμένα – νέος κύκλος αιτήσεων. Ωστόσο, πηγές με γνώση της υπόθεσης επιμένουν ότι τα διαθέσιμα κονδύλια αναμένεται να κατευθυνθούν σε αιτήσεις που έχουν ήδη κατατεθεί και παραμένουν ανεξόφλητες.
Οι επαγγελματίες, από την πλευρά τους, προειδοποιούν ότι αν δεν υπάρξουν αλλαγές στο ισχύον πλαίσιο, από τον Ιανουάριο θα βρεθούν αντιμέτωποι με την ανάγκη άμεσης αντικατάστασης περίπου 1.500 οχημάτων, ενώ ετησίως περίπου 300 άδειες που μεταβιβάζονται θα απαιτούν υποχρεωτικά ηλεκτρικό όχημα. Αυτό, όπως υποστηρίζουν, θα οδηγήσει σε πτώση της αξίας των αδειών, αύξηση των «ενοικίων βάρδιας» έως 1.700 ευρώ τον μήνα και πίεση προς τα leasing, όπου τα μισθώματα μπορεί να φτάνουν τα 2.500 ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι, όπως είχε παρουσιάσει αναλυτικά σε ρεπορτάζ του το ethnos.gr, στα αιτήματα του κλάδου περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων:
παράταση της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης έως το 2035,
αναπροσαρμογή κομίστρων με το υπουργείο να εμφανίζεται διατεθειμένο να συζητήσει μόνο τη φιξ τιμή για το Αεροδρόμιο της Αθήνας,
είσοδος των έμφορτων ταξί στις λεωφορειολωρίδες,
σαφείς κανόνες κατά του αθέμιτου ανταγωνισμού και
επιδοτήσεις που θα δίνουν τη δυνατότητα χρήσης τους ως προκαταβολής για την αγορά ηλεκτρικού οχήματος.
ΚΑΤΑΘΕΤΕΙ ΤΩΡΑ Ο ΑΡΣΙΒΑΡΙΣΤΑΣ: ΟΛΑ ΤΟΥΜΠΑ ΣΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ ΤΗΣ ΜΥΡΤΟΥΣ
Νέες ανατριχιαστικές λεπτομέρειες έρχονται στο φως της δημοσιότητας και συγκλονίζουν για την υπόθεση της 19χρονης Μυρτούς που έχασε με άδικο και τραγικό τρόπο τη ζωή της στην Κεφαλονιά το βράδυ της 14ης Απριλίου. Ειδησεογραφικές αναλύσεις
Η άτυχη κοπέλα βρέθηκε τα ξημερώματα της περασμένης Τρίτης χωρίς τις αισθήσεις της στην κεντρική πλατεία του νησιού και κατέληξε με ανακοπή καρδιάς. Την Παρασκευή 17 Απριλίου οδηγήθηκε στην τελευταία της κατοικία, με τις εικόνες να μοιάζουν σαν σκηνές από αρχαία τραγωδία –δείτε εδώ βίντεο. Μάλιστα σήμερα, Κυριακή, πραγματοποιήθηκε και το τρισάγιο, με τον πατέρα της αδικοχαμένης κοπέλας να μιλά με σπαρακτικά λόγια -δείτε εδώ τι είπε.
Προτεινόμενο Άρθρο
Πήρε θέση και τους έβαλε όλους στην θέση τους: Η αποστομωτική απάντηση της Ντόρας Μπακογιάννη για την ομοιότητα της Μαρίκας Μητσοτάκη με τη Μαρία Σάκκαρη
Τα στοιχεία που ανατρέπουν τα πάντα στην υπόθεση της 19χρονης Μυρτούς
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star, επιβεβαιώθηκε ότι το δωμάτιο όπου φιλοξενείτο η άτυχη κοπέλα λειτουργούσε ως κέντρο παράνομων δραστηριοτήτων. Συγκεκριμένα, οι κλήσεις που πραγματοποιούνταν από το μοιραίο δωμάτιο φαίνεται να γίνονταν επί πληρωμή, ενώ δεν αποκλείεται ο 66χρονος που έστειλε τα χρήματα να αποτελεί έναν από τους κύριους αποδέκτες αυτών των υπηρεσιών. Το ρεπορτάζ του STAR σημείωσε πως μπορεί να υπήρξε παραπάνω από ένας αποδέκτης στο κύκλωμα.
Οι ενδείξεις κατατείνουν στο συμπέρασμα ότι η Μυρτώ πιέστηκε εντόνως προκειμένου να καταναλώσει κοκαΐνη, με σκοπό να περιέλθει σε κατάσταση μειωμένης αντίληψης και να μην έχει πλήρη επίγνωση των όσων συνέβαιναν γύρω της ή των ενεργειών στις οποίες την εξανάγκαζαν. Η χρήση της ναρκωτικής ουσίας φαίνεται πως αποτελούσε μέρος ενός οργανωμένου σχεδίου χειραγώγησης, ώστε να εξασφαλιστεί η υποταγή του θύματος στις ορέξεις του κυκλώματος.
Όπως έγινε γνωστό, ο 23χρονος κατηγορούμενος διατηρούσε επί σειρά ετών ενεργό προφίλ σε ιστοσελίδες γνωριμιών και συνοδών, επιδεικνύοντας μια διπλή ζωή. Προκειμένου να προσεγγίσει τη Μυρτώ και να κερδίσει την εμπιστοσύνη της, επέλεξε μια στρατηγική «θύματος», εμφανιζόμενος μπροστά της ως άστεγος. Η τακτική αυτή, πέρα από το να δημιουργήσει μια ψευδή αίσθηση οικειότητας και ανάγκης για προστασία, αποτελούσε ένα επιδέξιο τέχνασμα για να την παρασύρει στο δωμάτιο όπου εκτυλίχθηκε η τραγωδία.
Η τοπική κοινωνία παρακολουθεί με οργή και θλίψη τις εξελίξεις, περιμένοντας να αποδοθεί πλήρης δικαιοσύνη για το κορίτσι που βρήκε τραγικό θάνατο εξαιτίας της δράσης επιτήδειων που εκμεταλλεύτηκαν την εμπιστοσύνη της.
Τη στιγμή που η Μυρτώ πέθαινε στο δίπλα δωμάτιο ήταν και μία 18χρονη μαζί με έναν από τους κατηγορούμενους
Ενώ αρχικά η υπόθεση φαινόταν να αφορά αποκλειστικά το θύμα και τους τρεις προφυλακισμένους, νέα στοιχεία δείχνουν πως στο μοιραίο κατάλυμα βραχυχρόνιας μίσθωσης υπήρχε μια πολύ πιο περίπλοκη κινητικότητα ατόμων, παρά το γεγονός ότι το κατάλυμα ήταν θεωρητικά «κλειστό». Τα ερωτήματα πληθαίνουν καθώς οι ερευνητές προσπαθούν να συνθέσουν το παζλ των γεγονότων που διαδραματίστηκαν πίσω από τις κλειστές πόρτες. Ειδησεογραφικές αναλύσεις
Ένα από τα πλέον κρίσιμα στοιχεία που περιπλέκουν την υπόθεση είναι η παρουσία μιας 18χρονης κοπέλας στο δωμάτιο «11», ακριβώς δίπλα από τον χώρο όπου η Μυρτώ έχασε τη ζωή της. Η παρουσία αυτού του κοριτσιού εγείρει εύλογα ερωτήματα για τον ρόλο που έπαιξε εκείνο το βράδυ, καθώς ο ένας εκ των κατηγορουμένων ισχυρίστηκε πως άκουσε φωνές από το δωμάτιο «10» και έσπευσε δήθεν να προσφέρει βοήθεια.
Οι Αρχές, ωστόσο, παραμένουν επιφυλακτικές απέναντι στους ισχυρισμούς του και αναμένεται να καλέσουν την 18χρονη για κατάθεση, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπήρχε κάποια σύνδεση μεταξύ των δύο δωματίων και των προσώπων που βρίσκονταν σε αυτά. Επιπλέον, η ιδιοκτήτρια του καταλύματος κατέθεσε ότι ένας εκ των κατηγορουμένων είχε εκφράσει ασυνήθιστο ενδιαφέρον για την ποιότητα της ηχομόνωσης στο δωμάτιο όπου βρισκόταν το θύμα, γεγονός που ενισχύει τις υποψίες για προσχεδιασμένες ενέργειες.
Το μυστήριο δεν περιορίζεται μόνο στα δωμάτια «10» και «11». Σημαντικές αποκαλύψεις ήρθαν στο φως από τον Γιώργο Καλλιακμάνη, πρόεδρο της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Νοτιοανατολικής Αττικής, ο οποίος επισκέφθηκε τον χώρο και επιβεβαίωσε την παρουσία και άλλου ενοίκου στο δωμάτιο «15» κατά τη διάρκεια του μοιραίου βραδιού. Πρόκειται για ένα πρόσωπο μεγαλύτερης ηλικίας, για το οποίο εξετάζεται το ενδεχόμενο να διατηρεί συγγενικούς δεσμούς με την κοπέλα του δωματίου «11». Παράλληλα, στη δικογραφία προστίθενται και άλλες «σκιές», όπως η αναφορά σε ένα όνομα «Δημήτρης» κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής επικοινωνίας του θύματος, ένα όνομα που δεν ταυτίζεται με κανέναν από τους ήδη προφυλακισμένους.
Είναι πλέον φανερό ότι το « δήθεν κλειστό» κατάλυμα στο Αργοστόλι είχε μια περίεργη δραστηριότητα. Η παρουσία επιπλέον ατόμων, οι αδιευκρίνιστες συγγένειες και οι περίεργες επικοινωνίες υποχρεώνουν τις ανακριτικές αρχές να επεκτείνουν το πεδίο των ερευνών τους. Η υπόθεση της Μυρτούς εισέρχεται σε μια νέα, καθοριστική φάση όπου οι αποκαλύψεις αναμένεται να διαδέχονται η μία την άλλη τις επόμενες ημέρες.
- Πήρε θέση και τους έβαλε όλους στην θέση τους: Η αποστομωτική απάντηση της Ντόρας Μπακογιάννη για την ομοιότητα της Μαρίκας Μητσοτάκη με τη Μαρία Σάκκαρη
- Σάλος με τις φωτογραφίες της κόρης του Μητσοτάκη: Έτσι εμφανίστηκε στο δείπνο με τον Εμανουέλ Μακρόν
- Νέος χωρισμός βόμβα στην ελληνική showbiz: Διαζύγιο για την αγαπημένη ηθοποιό του 50-50
- Αυτοί οι συνταξιούχοι θα πάρουν έκτακτες ενισχύσεις! “Ξεπαγώνουν” πληρωμές…
