Πλοίο με ελληνική σημαία, δέχθηκε χτύπημα σήμερα τα ξημερώματα ενώ βρίσκονταν στα ανοιχτά της Νοβοροσίσκ, στη Μαύρη Θάλασσα
Το δεξαμενόπλοιο ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία Maran Gas Maritime. Όπως έκανε γνωστό σήμερα το πρωί ο υπουργός Ναυτιλίας, Βασίλης Κικίλιας, το πλοίο είχε ξεκινήσει χωρίς φορτίο από τη Θεσσαλονίκη και θα μετέφερε πετρέλαιο.
«Νωρίτερα σήμερα το πρωί είχαμε ένα χτύπημα σε πλοίο με ελληνική σημαία έξω από το Νοβοροσίσκ στη Μαύρη Θάλασσα, δεξαμενόπλοιο το οποίο είναι με ελληνική σημαία, 24 ναυτικοί, οι 10 Έλληνες, καλά στην υγεία τους, ναυλωμένο από τη Chevron. Εικάζεται ότι το χτύπημα αυτό είναι στα πλαίσια της πίεσης την οποία βάζουν χώρες στην περιοχή, και σχετίζεται ίσως και με τις αποφάσεις που πάρθηκαν να επιτραπεί μερικώς στο ρωσικό πετρέλαιο η διακίνηση του για ένα μήνα. Έχω ενημερώσει τον κύριο πρωθυπουργό, ενημέρωσα και τον Υπουργό Εξωτερικών. Εκεί που πιστεύουμε ότι υπάρχει το θέμα και το πρόβλημα, θα διαμαρτυρηθούμε εντόνως και θα κάνουμε όλες αυτές τις κινήσεις και στο επίπεδο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου και όπου πρέπει, καθότι θεωρώ ότι είναι απαράδεκτη, πολύ επικίνδυνη η στοχοποίηση των πλοίων μας με ελληνική σημαία, αλλά και των Ελλήνων των πλοίων τα οποία είναι νομίμως μισθωμένα ναυλωμένα. Και οι Έλληνες ναυτικοί και η ναυτιλία προσπαθεί να κάνει τη δουλειά της, θα έπρεπε κανονικά να είναι έξω από κάθε συμφέρον πολιτικό ή αν θέλετε σίγουρα έξω από τη σύρραξη την πολεμική» είπε ο κ. Κικίλιας μιλώντας στο Ertnews.
Σε ανακοίνωσή της η πλοιοκτήτρια εταιρεία αναφέρει πως το χτύπημα έγινε από άγνωστο αντικείμενο και πως προκάλεσε μικρές υλικές ζημιές στο κατάστρωμα και στον εξοπλισμό καταστρώματος. «Δεν υπήρξαν τραυματισμοί και το πλήρωμα είναι ασφαλές», αναφέρει επίσης η εταιρεία.
Η ανακοίνωση της εταιρείας
«Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα (01:35 GMT) και ενώ το πλοίο έπλεε εκτός ρωσικών χωρικών υδάτων, αναμένοντας εντολή να εισέλθει στο Caspian Pipeline Consortium (CPC) Terminal στο Novorossiysk της Ρωσίας, όπου θα παραλάμβανε φορτίο καζακικού αργού πετρελαίου, χτυπήθηκε από άγνωστο αντικείμενο
Δεν υπήρξαν τραυματισμοί και το πλήρωμα είναι ασφαλές. Σημειώθηκαν μόνο μικρές υλικές ζημιές στο κατάστρωμα και στον εξοπλισμό καταστρώματος του πλοίου. Το δεξαμενόπλοιο ήταν άφορτο και δεν υπάρχει περιβαλλοντική ρύπανση. Έχει ήδη αποπλεύσει από το Novorossiysk».
Η επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας
«Εναέρια επίθεση από βλήμα ή drone (UAV) σε δ/ξ ελληνικής σημαίας με 24 μέλη πληρώματος (10 Έλληνες – 13 Φιλιππινέζοι – 1 Ρουμάνος), στη θαλάσσια περιοχή 14 ν.μ. ανοιχτά από Novorossiysk στη Μαύρη Θάλασσα. Από το συμβάν προκλήθηκαν μόνο υλικές ζημιές στη δεξιά πλευρά του πλοίου. το πλοίο πλέει αυτοδύναμα και δεν σημειώθηκε ρύπανση. Όλα τα μέλη του πληρώματος είναι καλά στην υγεία τους.», αναφέρει στην ανακοίνωσή του το υπουργείο Ναυτιλίας.
ΕΚΤΑΚΤΟ Έγινε υποχρεωτικό στα οχήματα: Πρόστιμα έως 350€ για όσους δεν το διαθέτουν
Ιδιαίτερη προσοχή καλούνται να δείξουν οι οδηγοί σχετικά με τα έγγραφα που πρέπει να συνοδεύουν το όχημά τους, καθώς η απουσία τους μπορεί να οδηγήσει σε…
Ιδιαίτερη προσοχή καλούνται να δείξουν οι οδηγοί σχετικά με τα έγγραφα που πρέπει να συνοδεύουν το όχημά τους, καθώς η απουσία τους μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές οικονομικές κυρώσεις.
Τι είναι η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων
Κεντρικό ρόλο σε αυτές τις υποχρεώσεις έχει η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων, ένα έγγραφο που πιστοποιεί ότι οι εκπομπές ρύπων ενός αυτοκινήτου βρίσκονται εντός των επιτρεπτών ορίων που ορίζει ο κατασκευαστής και η νομοθεσία.Η κατοχή της είναι υποχρεωτική και η μη συμμόρφωση μπορεί να επιφέρει πρόστιμα που φτάνουν έως και τα 350 ευρώ.
Προτεινόμενο Άρθρο
Ελεονώρα Μελέτη – Θοδωρής Μαροσούλης: Μόλις μαθεύτηκε για το ζευγάρι
Αλλαγές στη διαδικασία έκδοσης
Με βάση πρόσφατες ρυθμίσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων περιορίζεται πλέον σε συγκεκριμένους φορείς, με στόχο την καλύτερη διασφάλιση της αξιοπιστίας των μετρήσεων.
Πλέον, η έκδοση μπορεί να πραγματοποιείται αποκλειστικά από δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, καθώς και από ειδικά εξουσιοδοτημένα συνεργεία που πληρούν συγκεκριμένες τεχνικές και αδειοδοτικές προϋποθέσεις, όπως πιστοποιημένο προσωπικό και κατάλληλα βαθμονομημένο εξοπλισμό.
Ισχύς και υποχρεωτικότητα
Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων είναι υποχρεωτική για όλα τα οχήματα μετά τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας τους και απαιτεί ετήσια ανανέωση. Κάρτες που έχουν εκδοθεί με βάση το προηγούμενο καθεστώς παραμένουν σε ισχύ μέχρι την ημερομηνία λήξης τους, χωρίς να απαιτούνται επιπλέον ενέργειες.
Πρόστιμα και κυρώσεις
Τα πρόστιμα διαφοροποιούνται ανάλογα με την παράβαση:
30€ όταν η κάρτα υπάρχει αλλά δεν βρίσκεται στο όχημα
50€ όταν έχει λήξει ή δεν έχει εκδοθεί, αλλά το όχημα είναι εντός επιτρεπτών ορίων ρύπων
έως 350€ όταν οι εκπομπές ρύπων υπερβαίνουν τα επιτρεπτά όρια, με πιθανή αφαίρεση άδειας οδήγησης για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα
Κόστος και διαδικασία
Η έκδοση της κάρτας γίνεται σε σύντομο χρόνο, περίπου 10 λεπτά, με κόστος που κυμαίνεται χαμηλά, ανάμεσα σε 10 και 12 ευρώ. Σε περιπτώσεις που το όχημα περνάει τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ), η διαδικασία ενσωματώνεται στον έλεγχο, χωρίς να απαιτείται ξεχωριστή ενέργεια από τον ιδιοκτήτη
- Ελεονώρα Μελέτη – Θοδωρής Μαροσούλης: Μόλις μαθεύτηκε για το ζευγάρι
- Μια 80χρονη γυναίκα ήρθε σε μάθημα μπαλέτου με τον καλύτερο χορογράφο σε ολόκληρη την πόλη, όμως άρχισαν να γελούν μαζί της και προσπάθησαν να τη διώξουν από την αίθουσα: ωστόσο, αυτό που έκανε λίγα λεπτά αργότερα άφησε άφωνους όχι μόνο τον δάσκαλο, αλλά και όλους τους χορευτές
- «Σεισμικός εφιάλτης στην Εύβοια» – Δεν λέει να ηρεμήσει ο Εγκέλαδος
- ΜΕΓΑΛΟΣ ΣΕΙΣΜΟΣ ΤΩΡΑ ΣΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ
