Η αστική σήραγγα εκτιμάται ότι θα βελτιώσει αισθητά τα κυκλοφοριακά δεδομένα, διευκολύνοντας τις μετακινήσεις των κατοίκων και επισκεπτών της.
Αβίωτες έχουν καταστεί οι μετακινήσεις στην Αττική, με τους οδηγούς να περνούν καθημερινά ατελείωτες ώρες πίσω από το τιμόνι, βιώνοντας τεράστιες καθυστερήσεις.
Το κυκλοφοριακό αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα όσων κατοικούν στην πρωτεύουσα, και ως εκ τούτου η κυβέρνηση ξεφυλλίζει την ατζέντα των έργων που θα μπορούσαν να συνδράμουν στην εξομάλυνση των μετακινήσεων των πολιτών.
Αναμφίβολα, μία από τις οδικές παρεμβάσεις που έχουν κεντρίσει το ενδιαφέρον της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η Σήραγγα Ηλιούπολης, η οποία εφόσον υλοποιηθεί θα καταφέρει να συνδέσει τις Λεωφόρους Μεσογείων και Κηφισίας αλλά και τον Καρέα με το Ελληνικό σε περίπου σε 10 λεπτά.
Το έργο προβλέπει την κατασκευή μίας σήραγγας μήκους περίπου 3 χλμ., με 3 λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας, χωρίς εξόδους, που θα ξεκινά να βυθίζεται στο ύψος της Κατεχάκη και θα καταλήγει σε κόμβο της Λεωφ. Βουλιαγμένης.
Πρόκειται για επέκταση της Αττικής Οδού και συγκεκριμένα της Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού προς το Ελληνικό, όπου υλοποιείται η μεγάλη αστική ανάπλαση “The Ellinikon” και υπάρχει πρόβλεψη για δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες.
Με το εν λόγω έργο θα η Λεωφ. Βουλιαγμένης θα «απελευθερωθεί» από τα φανάρια και θα μετατραπεί σε αυτοκινητόδρομο, μετριάζοντας τον κυκλοφοριακό κορεσμό που παρατηρείται στη λεωφόρο ειδικά κατά τις ώρες αιχμής.
Όπως έχουν δηλώσει κορυφαία στελέχη του κατασκευαστικού κλάδου, με τη συγκεκριμένη οδική παρέμβαση ολοκληρώνεται σε μεγάλο βαθμό ο ελεύθερος δακτύλιος στο μητροπολιτικό συγκρότημα της Αθήνας.
Με την Αττική Οδό, τον Κηφισό, τη Σήραγγα Ηλιούπολης και την απαλλαγμένη από φανάρια Λεωφ. Βουλιαγμένης, η πρωτεύουσα θα έχει ένα δίκτυο ελεύθερων από φανάρια αξόνων που θα εξυπηρετεί τις διαμπερείς οδικές μετακινήσεις τόσο βορρά-νότου όσο και ανατολής-δύσης.
Το κόστος του έργου ανέρχεται κοντά στα 500 εκατ. ευρώ, ενώ το μεγαλύτερο εμπόδιο προκειμένου να πάρει την άγουσα της υλοποίησης είναι εύρεση χρηματοδότησης.
Προτεινόμενο Άρθρο
Δύσκολες ώρες για την Κατερίνα Καινούργιου
Απαγόρευση υπαίθριων συναθροίσεων στο κέντρο της Αθήνας
Με απόφαση του Διευθυντή της Διεύθυνσης Αστυνομίας Αθηνών, δεν θα επιτρέπεται καμία υπαίθρια δημόσια συνάθροιση στο κέντρο της Αθήνας από τις 06:00 το πρωί της 30ης Ιανουαρίου έως τις 06:00 το πρωί της 2ας Φεβρουαρίου 2026, με αφορμή τη συμπλήρωση 30 ετών από τα γεγονότα των Ιμίων.
Η απαγόρευση αφορά την περιοχή που περικλείεται από:
Λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου, Λεωφόρο Βασιλέως Αλεξάνδρου, Λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, Πλουτάρχου, Πατριάρχου Ιωακείμ, Πλατεία Φιλικής Εταιρείας, Σκουφά, Λυκαβηττού, Αμερικής, Σταδίου, Πλατεία Συντάγματος, Φιλελλήνων, Λεωφόρο Βασιλίσσης Αμαλίας, Λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας και ξανά Λεωφόρο Βασιλέως Κωνσταντίνου.
Το μέτρο επιβάλλεται βάσει διατάξεων περί δημοσίων υπαιθρίων συναθροίσεων και στηρίζεται σε ειδική εκτίμηση κινδύνου, σύμφωνα με τις αρχές της αναγκαιότητας και της αναλογικότητας.
Οι αρχές επισημαίνουν ότι η διεξαγωγή συγκεντρώσεων θα μπορούσε να δημιουργήσει σοβαρό κίνδυνο για τη δημόσια ασφάλεια, λόγω πιθανότητας διάπραξης αξιόποινων πράξεων κατά της ζωής, της σωματικής ακεραιότητας και της ιδιοκτησίας. Επιπλέον, υπάρχει κίνδυνος διατάραξης της κοινωνικοοικονομικής ζωήςστο κέντρο, λόγω παρεμπόδισης κυκλοφορίας, δημόσιων υπηρεσιών και επιχειρηματικής δραστηριότητας.
Η Αστυνομία τονίζει ότι το μέτρο είναι απολύτως αναγκαίο για την προστασία της δημόσιας ασφάλειας και της ομαλής λειτουργίας της πόλης, χωρίς να υπάρχει ηπιότερο μέσο που θα μπορούσε να διασφαλίσει τους ίδιους σκοπούς.
