Βαρύ πένθος στους Φούρνους Κορσεών μετά την είδηση του θανάτου του δημάρχου Δημήτρη Καρύδη, ο οποίος έφυγε από τη ζωή ύστερα από πολύχρονη μάχη με την επάρατη νόσο. Ο Δημήτρης Καρύδης ανέλαβε τη δημαρχία των Φούρνων τον Δεκέμβριο του 2020, διαδεχόμενος τον Γιάννη Μαρούση. Στις αυτοδιοικητικές εκλογές του 2023, οι κάτοικοι των Φούρνων τον εμπιστεύτηκαν εκ νέου, με τον συνδυασμό του να συγκεντρώνει 60,90%, εξασφαλίζοντας την επανεκλογή του.
Έμφαση στις υποδομές και την ανάπτυξη
Κατά τη διάρκεια της θητείας του, ο Δημήτρης Καρύδης είχε θέσει ως βασικές προτεραιότητες την ενίσχυση των υποδομών, τη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων και την αξιοποίηση των αναπτυξιακών δυνατοτήτων του νησιού. Στο επίκεντρο της δημοτικής αρχής βρέθηκαν σημαντικά έργα και παρεμβάσεις, όπως:
το καταδυτικό πάρκο,
η ανάδειξη αρχαιολογικών χώρων,
η διαχείριση και επεξεργασία λυμάτων,
η αφαλάτωση,
καθώς και παρεμβάσεις για την προστασία των ακτών.
Παράλληλα, είχαν δρομολογηθεί μελέτες για την επισκευή του κρηπιδώματος στο λιμάνι των Φούρνων, αλλά και για την αντιμετώπιση των προβλημάτων διάβρωσης σε Χρυσομηλιά, Καμάρι και Πλάκα. Αντίστοιχες παρεμβάσεις είχαν προγραμματιστεί και για τη Θύμαινα.

«Αγώνας δρόμου» για τους μικρούς νησιωτικούς δήμους
Ο Δημήτρης Καρύδης είχε αναφερθεί επανειλημμένα στις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι μικροί νησιωτικοί δήμοι, επισημαίνοντας την ανάγκη για εξασφάλιση χρηματοδοτήσεων, προκειμένου να υλοποιηθούν τα απαραίτητα έργα. Όπως είχε χαρακτηριστικά αναφέρει, η προσπάθεια για την αντιμετώπιση των προβλημάτων των μικρών νησιωτικών δήμων ήταν ένας διαρκής «αγώνας δρόμου».


Η εξόδιος ακολουθία
Η είδηση της απώλειάς του σκόρπισε βαθιά θλίψη στην τοπική κοινωνία, καθώς ο δήμαρχος είχε συνδέσει το όνομά του με μια περίοδο έντονης προσπάθειας για την ανάπτυξη και την ενίσχυση των υποδομών των Φούρνων Κορσεών. Η εξόδιος ακολουθία του Δημήτρη Καρύδη θα τελεστεί στους Φούρνους, την Τετάρτη 19 Αυγούστου, στις 12:30 μ.μ. Η οικογένεια επιθυμεί, αντί στεφάνων, να ενισχυθεί το ταμείο του Συλλόγου Φίλων και Υποστηρικτών Καρκινοπαθών Νομού Σάμου «ΕυΠο».
Για όσους επιθυμούν να συνεισφέρουν: Alpha Bank IBAN: GR2201406020602002002014013
Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια, τους οικείους και τους συνεργάτες του Δημήτρη Καρύδη. Καλό ταξίδι, Δήμαρχε.
ΕΚΤΑΚΤΟ: ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΣΟΚ ΤΩΡΑ ΣΤΟΝ ΚΗΦΙΣΣΟ
Το πρωί της Δευτέρας (17/08) σημειώθηκε τροχαίο ατύχημα στον Κηφισό, στο ύψος της Μεταμόρφωσης, όταν φορτηγό συγκρούστηκε με αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα ένα άτομο να τραυματιστεί ελαφρά. Στο σημείο έχουν σπεύσει συνεργεία, τα οποία επιχειρούν για την απομάκρυνση των οχημάτων που εμπλέκονται στη σύγκρουση και την αποκατάσταση της ομαλής ροής της κυκλοφορίας. Την ίδια ώρα, αυξημένη κίνηση καταγράφεται στο ρεύμα ανόδου, από την περιοχή της Μεταμόρφωσης μέχρι και τη Λυκόβρυση, με τους οδηγούς να αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις και να κινούνται με χαμηλές ταχύτητες.
Η συχνότητα των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα παραμένει ένα από τα σημαντικά ζητήματα οδικής ασφάλειας, καθώς καθημερινά καταγράφονται περιστατικά στους δρόμους της χώρας, με αρκετά από αυτά να οδηγούν σε τραυματισμούς ή ακόμη και απώλειες ανθρώπινων ζωών. Τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ δείχνουν ότι το 2024 σημειώθηκαν 11.000 οδικά τροχαία ατυχήματα με σωματικές βλάβες, αριθμός αυξημένος κατά 4,2% σε σχέση με το 2023, όταν είχαν καταγραφεί 10.553 περιστατικά.
Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο έντονη αν εξεταστούν οι συνέπειες των τροχαίων. Το 2024 έχασαν τη ζωή τους 664 άνθρωποι, ενώ 568 τραυματίστηκαν βαριά και 12.803 υπέστησαν ελαφρύτερους τραυματισμούς. Οι αριθμοί αυτοί αποτυπώνουν το μέγεθος του προβλήματος και αναδεικνύουν τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει ένα τροχαίο όχι μόνο για τους οδηγούς, αλλά και για επιβάτες, πεζούς και άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
Παρά τη συχνότητα των περιστατικών, τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι σε βάθος χρόνου υπάρχει σημαντική υποχώρηση του αριθμού των νεκρών από τροχαία σε σχέση με τις προηγούμενες δεκαετίες. Ωστόσο, η Ελλάδα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις στην οδική ασφάλεια, με την ταχύτητα, την απροσεξία, την παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ να αποτελούν παράγοντες που συχνά συνδέονται με σοβαρά περιστατικά.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι διαφορές που καταγράφονται ανά περιοχή. Η ΕΛΣΤΑΤ παρακολουθεί την εξέλιξη των τροχαίων ανά 100.000 κατοίκους, καθώς και ανά μήνα, ώρα και είδος περιοχής, επιτρέποντας μια πιο αναλυτική εικόνα για το πότε και πού εμφανίζεται μεγαλύτερη συχνότητα ατυχημάτων.
Τα προσωρινά στοιχεία για το 2025 δείχνουν πάντως μια διαφορετική τάση ως προς τις συνέπειες των τροχαίων. Για ολόκληρο το έτος καταγράφηκαν 11.024 ατυχήματα, ενώ οι νεκροί ανήλθαν σε 517, έναντι 664 το 2024. Παράλληλα, καταγράφηκαν 517 βαριά και 12.780 ελαφρά τραυματίες.
Η συχνότητα των τροχαίων επομένως εξακολουθεί να αποτελεί καθημερινή πραγματικότητα στους ελληνικούς δρόμους. Η μείωση των θανάτων είναι θετική εξέλιξη, όμως η ανάγκη για μεγαλύτερη προσοχή από οδηγούς και πεζούς, αυστηρότερη τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και βελτίωση των υποδομών παραμένει επιτακτική, ώστε τα τροχαία να περιοριστούν ακόμη περισσότερο.