ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Πάνω από 13.000 εupώ η επιδότηση για αγοpά νέου αυτοκινήτου σε Έλληνες

Οπως αποκάλυψε πρώτο το newsauto.gr, το νέο πρόγραμμα κοινωνικής επιδότησης για αυτοκίνητα, μπαίνει σε φάση διαβούλευσης και αποτελεί μια πολύ ουσιαστική και…

Οπως αποκάλυψε πρώτο το newsauto.gr, το νέο πρόγραμμα κοινωνικής επιδότησης για αυτοκίνητα, μπαίνει σε φάση διαβούλευσης και αποτελεί μια πολύ ουσιαστική και στοχευμένη πολιτική ενίσχυσης για οικογένειες.

Πάνω από 13.000 εupώ

Το μέτρο αφορά στη χρηματοδοτική μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων (leasing), και το newsauto ήταν το πρώτο Μέσο που ανέδειξε την πληροφορία από το παρασκήνιο των συζητήσεων στα συναρμόδια υπουργεία. Το πρόγραμμα θα το συντονίζει ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, και αναμένεται να ανακοινωθέι στην Δ.Ε.Θ. αρχές Σεπτεμβρίου όπου και θα διεξαχθεί και η μεγάλη έκθεση αυτοκινήτου AUTO THESSALONIKI.

Στόχος του προγράμματος είναι να επιδοτήσει τη μηνιαία δόση που πληρώνει ο δικαιούχος για το leasing του ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Η επιδότηση μπορεί να φτάσει τα 13.000 ή ακόμα και τα 18.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο, ένα ποσό που δε θα δίνεται εφάπαξ αλλά θα κατανέμεται σε μηνιαίες πληρωμές με σκοπό να καλύπτεται μεγάλο μέρος του κόστους χρήσης. Για πρώτη φορά στη χώρα μας, δίνεται σε ευάλωτα νοικοκυριά η δυνατότητα να αποκτήσουν σύγχρονο, ηλεκτρικό αυτοκίνητο με πολύ μικρό κόστος, ακόμη και κάτω από 150 ευρώ τον μήνα.

Η επιδότηση αυτή, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα καλύπτει όχι μόνο το leasing του οχήματος αλλά και την αγορά και εγκατάσταση του οικιακού φορτιστή. Ειδικότερα, ο κάτοχος του οχήματος μπορεί να επιλέξει εάν, μετά το τέλος της μίσθωσης, θέλει να κρατήσει το όχημα καταβάλλοντας μεγαλύτερες μηνιαίες δόσεις ή αν θα το επιστρέψει και θα αποκτήσει νέο όχημα, χωρίς να απαιτείται προκαταβολή. Αυτό το στοιχείο εισάγει ευελιξία και δίνει σε κάθε οικογένεια τη δυνατότητα να ανανεώνει τον στόλο της ανά τριετία χωρίς δάνειο, χωρίς προκαταβολή και με πολύ χαμηλό λειτουργικό κόστος.

Τα κριτήρια θα είναι αυστηρά και θα βασίζονται σε εισοδηματικά όρια που αυτή τη στιγμή βρίσκονται στο στάδιο της οριστικοποίησης. Πρόθεση του υπουργείου είναι να καλύψει νοικοκυριά που βρίσκονται στο χαμηλότερο εισοδηματικό κλιμάκιο, με βάση τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές κατηγορίες. Το πρόγραμμα θα χρηματοδοτηθεί από τον Κοινωνικό Κλιματικό Μηχανισμό (Social Climate Fund) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, από τον οποίο η Ελλάδα αναμένεται να λάβει ποσό που ξεπερνά τα 8 δισεκατομμύρια ευρώ για την περίοδο 2026-2032.

Σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει, ο συνολικός προϋπολογισμός για το πρόγραμμα θα είναι αρχικά 150 εκατ. ευρώ και θα καλύψει περίπου 10.000 ηλεκτρικά οχήματα. Η δομή του είναι εμπνευσμένη από το γαλλικό μοντέλο leasing ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το οποίο έχει τύχει θερμής υποδοχής από τα ευάλωτα κοινωνικά στρώματα. Παρόμοιες πρωτοβουλίες σχεδιάζονται και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ως απάντηση στην ανάγκη για πράσινη μετάβαση χωρίς κοινωνικούς αποκλεισμούς.

Το πρόγραμμα βρίσκεται ήδη σε φάση διαβούλευσης και αναμένεται να ανακοινωθεί επίσημα τον Σεπτέμβριο, με πιθανή παρουσίαση κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης. Θα αποτελέσει ένα από τα βασικά στοιχεία της πολιτικής κοινωνικής συνοχής και στήριξης των αδύναμων απέναντι στην ακριβή ενέργεια, τα καύσιμα και το κόστος ζωής, ενώ ταυτόχρονα εξυπηρετεί τον στρατηγικό στόχο της απολιγνιτοποίησης και του εξηλεκτρισμού των μετακινήσεων.

Το newsauto παρακολουθεί τις εξελίξεις και θα παρουσιάζει όλα τα νέα στοιχεία για το πρόγραμμα, που υπόσχεται να φέρει την ηλεκτροκίνηση σε χιλιάδες νοικοκυριά που σήμερα δεν έχουν καμία πρόσβαση σε νέα τεχνολογία.

Πηγή: newsauto.gr

Αυτή 30 κι αυτός…: Η διαφορά ηλικίας του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη και της Μαρίας Σάκκαρη που κανείς δεν περίμενε

Η Μαρία Σάκκαρη και ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης αποτελούν ένα από τα πιο πολυσυζητημένα ζευγάρια της ελληνικής επικαιρότητας.
Παρότι έχουν επιλέξει να κρατούν την προσωπική τους ζωή μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, το ενδιαφέρον του κοινού παραμένει αμείωτο, με κάθε κοινή τους εμφάνιση να γίνεται θέμα συζήτησης.

Προτεινόμενο ΆρθροΤα προστατεύει το σύμπαν: Tα 2 τυχερά ζώδια που έχουν φύλακα άγγελο και δεν τα αγγίζει τίποτα

Ένα στοιχείο που αρκετοί δεν γνωρίζουν αφορά τη διαφορά ηλικίας τους. Η Μαρία Σάκκαρη είναι μεγαλύτερη γεννήθηκε στις 25 Ιουλίου 1995 και φέτος συμπληρώνει τα 31 της χρόνια. Από την άλλη πλευρά, ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης γεννήθηκε στις 2 Αυγούστου 1998 και είναι 28 ετών. Αυτό σημαίνει ότι τους χωρίζουν περίπου τρία χρόνια, μια διαφορά που πολλοί δεν είχαν αντιληφθεί, καθώς οι δυο τους δείχνουν να βρίσκονται στην ίδια φάση της ζωής τους.

Η σχέση τους έγινε γνωστή το 2020 και από τότε οι δυο τους έχουν επιλέξει να πορεύονται διακριτικά, αποφεύγοντας τις πολλές δημόσιες δηλώσεις για την προσωπική τους ζωή. Παρά τις αυξημένες επαγγελματικές υποχρεώσεις και των δύο, έχουν καταφέρει να διατηρήσουν έναν ισχυρό δεσμό, με τη στήριξη του ενός προς τον άλλο να είναι εμφανής.

Η κορυφαία Ελληνίδα τενίστρια περνά μεγάλο μέρος του χρόνου της εκτός Ελλάδας, συμμετέχοντας στα σημαντικότερα τουρνουά του κόσμου. Τα συνεχόμενα ταξίδια και οι απαιτητικές προπονήσεις δεν της αφήνουν πολλά περιθώρια για προσωπικό χρόνο, ωστόσο όταν το πρόγραμμά της το επιτρέπει φροντίζει να βρίσκεται δίπλα στον σύντροφό της.

Δείτε το βίντεο:

Από την πλευρά του, ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης διατηρεί επίσης χαμηλό προφίλ, αποφεύγοντας να απασχολεί τα μέσα ενημέρωσης με την προσωπική του ζωή. Οι δυο τους έχουν αποδείξει ότι μπορούν να ισορροπήσουν ανάμεσα στις απαιτήσεις της καθημερινότητας και της σχέσης τους, παρά τις συχνές περιόδους που βρίσκονται σε διαφορετικές χώρες.

Μπορεί η διαφορά ηλικίας τους να αποτελεί αντικείμενο συζήτησης, όμως στην πράξη δεν έχει παίξει κανέναν ρόλο στη σχέση τους. Αντίθετα, το ζευγάρι συνεχίζει να πορεύεται μαζί, κρατώντας χαμηλούς τόνους και επιλέγοντας να προστατεύει την ιδιωτική του ζωή από τη δημοσιότητα.

Σημείωση: Οι ηλικίες έχουν υπολογιστεί με βάση τη σημερινή ημερομηνία (4 Ιουλίου 2026). Η Μαρία Σάκκαρη γίνεται 31 ετών στις 25 Ιουλίου 2026 και ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης γίνεται 28 ετών στις 2 Αυγούστου 2026.

Ειδήσεις σήμερα

Ροή Ειδήσεων