Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ.
Ανακοίνωση εξέδωσε η αστυνομία για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε νωρίτερα σήμερα το θανατηφόρο τροχαίο με θύμα μία 30χρονη γυναίκα στη Θεσσαλονίκη.
Αναλυτικά στην ανακοίνωση αναφέρεται:
Πρωινές ώρες σήμερα (05-09-2026) στην περιοχή του Ευόσμου, δίκυκλο ηλεκτρικό μοτοποδήλατο που οδηγούσε 30χρονη ημεδαπή, ανετράπη της πορείας του εντός του οδοστρώματος και στη συνέχεια παρασύρθηκε από Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο, που οδηγούσε 35χρονη ημεδαπή, με αποτέλεσμα το θανάσιμο τραυματισμό της οδηγού του πρώτου οχήματος και τις υλικές ζημιές αμφότερων των οχημάτων.
Προανάκριση για τις συνθήκες του δυστυχήματος διενεργεί η Υποδιεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης.
ΕΚΤΑΚΤΟ Επιβεβαιώθηκαν τα χειρότερα για τους δυο πιλότους στην Τανάγρα – Δυστυχώς
Χωρίς τις αισθήσεις τους εντοπίστηκαν σύμφωνα με πληροφορίες λίγο μετά τις 4 το απόγευμα οι δύο πιλότοι του Phantom που συνετρίβη στην Τανάγρα.
Όλα έγιναν περίπου στιε 3 το μεσημέρι, στη διάρκεια του αεροπορικού σόου Athens Flying Week στην Τανάγρα καθώς συνετρίβη το διθέσιο αεροσκάφος τύπου Phantom (F-4).
Οοι Αρχές δεν είχαν καμία μαρτυρία ότι ενεργοποιήθηκε ο μηχανισμός εκτόξευσης του αεροσκάφους. Ως τώρα δεν υπάρχει εικόνα από το συνεργείο που έχει σπεύσει για την έρευνα.
Το αεροσκάφος συνετρίβη λίγο αφότου ξεκίνησε την επίδειξή του, και ενώ εκατοντάδες άνθρωποι παρακολουθούσαν από κοντινή απόσταση. Σύμφωνα με μαρτυρίες, το αεροσκάφος φαινόταν να βγάζει καπνούς πριν την πτώση σου. Οι ίδιες μαρτυτίες αναφέρουν ότι το αεροσκάφος άρχισε ξαφνικά να χάνει ύψος και συνετρίβη.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες το αεροσκάφος έχει κοπεί στα δύο και έχει ξεσπάσει πυρκαγιά σε δύο διαφορετικά σημεία. Κινητοποιήθηκαν 85 πυροσβέστες με δύο ομάδες πεζοπόρων της 1ης ΕΜΟΔΕ, μια ομάδα της 1ης ΕΜΑΚ και 23 οχήματα. Για την αεροπυρόσβεση κινητοποιήθηκαν 7 αεροσκάφη και 4 ελικόπτερα εκ των οποίων το ένα για το συντονισμό τους.
Πληροφορίες αναφέρουν πως το αεροσκάφος έπεσε σε χώρο επιχείρησης.
Ο κόσμος που βρισκόταν στο σημείο ήταν σοκαρισμένος, ενώ από την διοργάνωση της εκδήλωσης ξεκίνησαν άμεσα να εκκενώνουν το χώρο. Το Athens Flying Week αυτή τη στιγμή έχει διακοπεί για την ώρα. Λόγω της πτώσης του μαχητικού αεροσκάφους στο Athens Flying Week ο ΥΕΘΑ Νίκος Δένδιας διακόπτει το πρόγραμμά του στη ΔΕΘ και επιστρέφει εσπευσμένα στην Αθήνα.
Πληροφορίες ότι εντοπίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους οι πιλότοι του Phantom που συνετρίβη στην Τανάγρα
Η ιστορία του Phantom στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία
Το F-4 Phantom II αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά μαχητικά αεροσκάφη στην ιστορία της αεροπορίας. Πρόκειται για ένα διθέσιο, δικινητήριο μαχητικό πολλαπλού ρόλου αμερικανικής κατασκευής, το οποίο σχεδιάστηκε για να εκτελεί αποστολές αεροπορικής υπεροχής, αναχαίτισης, βομβαρδισμού και αναγνώρισης.
Τα πρώτα F-4 βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής στις αρχές της δεκαετίας του 1960, ενώ η Πολεμική Αεροπορία ενέταξε τα πρώτα ελληνικά Phantom στο δυναμικό της το 1974, στο πλαίσιο του αμυντικού προγράμματος Peace Icarus.
Παρά το γεγονός ότι ανήκει στη δεύτερη γενιά υπερηχητικών μαχητικών, το F-4 απέκτησε νέα επιχειρησιακή ζωή μέσω εκτεταμένου εκσυγχρονισμού. Συνολικά 36 ελληνικά Phantom αναβαθμίστηκαν με σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα στο πλαίσιο του προγράμματος Peace Icarus 2000 (PI2000), επιτρέποντας την παράταση της επιχειρησιακής τους παρουσίας και τη δυνατότητα χρήσης σύγχρονων όπλων.
Σήμερα τα F-4E Phantom επιχειρούν από την 117 Πτέρυγα Μάχης στην Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας, όπου αποτελούν τον βασικό εξοπλισμό της 338 Μοίρας «Άρης».
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του F-4E Phantom
Το F-4E Phantom διαθέτει πλήρωμα δύο ατόμων, με τον πιλότο και τον αξιωματικό οπλικών συστημάτων να συνεργάζονται για την εκτέλεση των αποστολών.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Πλήρωμα: 2 άτομα
Κινητήρες: 2 General Electric J79 turbojet με μετάκαυση
Ώση: περίπου 17.900 λίβρες
Εκπέτασμα πτερύγων: 11,7 μέτρα
Μήκος: 19,1 μέτρα
Μέγιστη ταχύτητα: 2.370 χλμ./ώρα (Mach 2,2)
Μέγιστο επιχειρησιακό ύψος: άνω των 15.240 μέτρων (50.000 πόδια)
Η πορεία του Phantom στην Πολεμική Αεροπορία
Η Ελλάδα παρήγγειλε το 1972 τα πρώτα 36 αεροσκάφη F-4E Phantom μέσω του προγράμματος Peace Icarus I. Τα αεροσκάφη αυτά εξόπλισαν δύο πολεμικές μοίρες της Πολεμικής Αεροπορίας: την 338 Μοίρα Δίωξης/Βομβαρδισμού και την 339 Μοίρα Παντός Καιρού.
Τα πρώτα έξι ελληνικά F-4E προσγειώθηκαν στην 117 Πτέρυγα Μάχης την Παρασκευή 5 Απριλίου 1974. Το πρώτο αεροσκάφος που έφτασε στην Ανδραβίδα έφερε τον αύξοντα αριθμό 72-01500 της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Προτεινόμενο Άρθρο
Έκτακτη προειδοποίηση από την κυβέρνηση προς όλους τους πολίτες: Εξέδωσαν οδηγό επιβίωσης – «Ετοιμαστείτε για πόλεμο ή ολικό μπλακάουτ»
Το 1977 η Πολεμική Αεροπορία ενίσχυσε περαιτέρω τον στόλο της, παραγγέλνοντας επιπλέον 18 F-4E και 6 αναγνωριστικά RF-4E, αυξάνοντας σημαντικά τις δυνατότητες κρούσης και φωτοαναγνώρισης.
Το 1990, στο πλαίσιο της μείωσης του αμερικανικού αμυντικού στόλου, παραχωρήθηκαν στην Ελλάδα 28 F-4E της Εθνοφρουράς της Ιντιάνα, μέσω της συμφωνίας Southeastern Regional Agreement (SRA). Τα αεροσκάφη αυτά διέθεταν ήδη αναβαθμισμένα συστήματα, μεταξύ των οποίων το σύστημα ναυτιλίας και βομβαρδισμού Navigation & Weapons Delivery System (NWDS), που τους έδινε σημαντικά αυξημένες δυνατότητες προσβολής επίγειων στόχων.
Η μεγάλη αναβάθμιση των Phantom
Στα τέλη του 1997, μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες υπηρεσίας, αποφασίστηκε η αναβάθμιση των ελληνικών Phantom προκειμένου να παραμείνουν επιχειρησιακά και ανταγωνιστικά.
Το πρόγραμμα περιλάμβανε δύο βασικούς άξονες:
Structure Life Extension Program (SLEP) για τη δομική ενίσχυση των αεροσκαφών.
Avionics Upgrade Program (AUP) για την αναβάθμιση των ηλεκτρονικών και των μαχητικών δυνατοτήτων.
Η σύμβαση υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 1998 μεταξύ της γερμανικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας DASA και της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ).
Η αναβάθμιση περιλάμβανε μεταξύ άλλων:
- νέο ραντάρ AN/APG-65GR,
- νέο υπολογιστή αποστολής,
- σύστημα HUD,
- έγχρωμες οθόνες πολλαπλών λειτουργιών,
- σύστημα GPS/INS,
- νέο σύστημα αναγνώρισης φίλου ή εχθρού (IFF),
- σύγχρονα συστήματα επικοινωνιών,
- καταγραφέα εικόνας και δεδομένων.
Οι αλλαγές αυτές επέτρεψαν στα ελληνικά Phantom να μεταφέρουν σύγχρονα όπλα, όπως τους πυραύλους αέρος-αέρος AIM-120 AMRAAM, αλλά και προηγμένα όπλα αέρος-εδάφους.
Το κόστος του προγράμματος ανήλθε περίπου στα 315 εκατομμύρια δολάρια, ενώ μετά την ολοκλήρωσή του τα αναβαθμισμένα αεροσκάφη απέκτησαν την ονομασία F-4E Peace Icarus 2000.
Το πρώτο αναβαθμισμένο F-4E πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 28 Απριλίου 1999. Στις 18 Δεκεμβρίου 2002 παραδόθηκε στην Πολεμική Αεροπορία το πρώτο αεροσκάφος παραγωγής του προγράμματος, στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα.
Με την ολοκλήρωση της αναβάθμισης, η Πολεμική Αεροπορία συγκέντρωσε τα αναβαθμισμένα Phantom στην 117 Πτέρυγα Μάχης της Ανδραβίδας, όπου συνεχίζουν να υπηρετούν μέχρι σήμερα.
Αυτή 30 κι αυτός…: Η διαφορά ηλικίας του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη και της Μαρίας Σάκκαρη που κανείς δεν περίμενε
Η Μαρία Σάκκαρη και ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης αποτελούν ένα από τα πιο πολυσυζητημένα ζευγάρια της ελληνικής επικαιρότητας.
Παρότι έχουν επιλέξει να κρατούν την προσωπική τους ζωή μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, το ενδιαφέρον του κοινού παραμένει αμείωτο, με κάθε κοινή τους εμφάνιση να γίνεται θέμα συζήτησης.
Ένα στοιχείο που αρκετοί δεν γνωρίζουν αφορά τη διαφορά ηλικίας τους. Η Μαρία Σάκκαρη είναι μεγαλύτερη γεννήθηκε στις 25 Ιουλίου 1995 και φέτος συμπληρώνει τα 31 της χρόνια. Από την άλλη πλευρά, ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης γεννήθηκε στις 2 Αυγούστου 1998 και είναι 28 ετών. Αυτό σημαίνει ότι τους χωρίζουν περίπου τρία χρόνια, μια διαφορά που πολλοί δεν είχαν αντιληφθεί, καθώς οι δυο τους δείχνουν να βρίσκονται στην ίδια φάση της ζωής τους.
Η σχέση τους έγινε γνωστή το 2020 και από τότε οι δυο τους έχουν επιλέξει να πορεύονται διακριτικά, αποφεύγοντας τις πολλές δημόσιες δηλώσεις για την προσωπική τους ζωή. Παρά τις αυξημένες επαγγελματικές υποχρεώσεις και των δύο, έχουν καταφέρει να διατηρήσουν έναν ισχυρό δεσμό, με τη στήριξη του ενός προς τον άλλο να είναι εμφανής.
Η κορυφαία Ελληνίδα τενίστρια περνά μεγάλο μέρος του χρόνου της εκτός Ελλάδας, συμμετέχοντας στα σημαντικότερα τουρνουά του κόσμου. Τα συνεχόμενα ταξίδια και οι απαιτητικές προπονήσεις δεν της αφήνουν πολλά περιθώρια για προσωπικό χρόνο, ωστόσο όταν το πρόγραμμά της το επιτρέπει φροντίζει να βρίσκεται δίπλα στον σύντροφό της.
Δείτε το βίντεο:
Από την πλευρά του, ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης διατηρεί επίσης χαμηλό προφίλ, αποφεύγοντας να απασχολεί τα μέσα ενημέρωσης με την προσωπική του ζωή. Οι δυο τους έχουν αποδείξει ότι μπορούν να ισορροπήσουν ανάμεσα στις απαιτήσεις της καθημερινότητας και της σχέσης τους, παρά τις συχνές περιόδους που βρίσκονται σε διαφορετικές χώρες.
Μπορεί η διαφορά ηλικίας τους να αποτελεί αντικείμενο συζήτησης, όμως στην πράξη δεν έχει παίξει κανέναν ρόλο στη σχέση τους. Αντίθετα, το ζευγάρι συνεχίζει να πορεύεται μαζί, κρατώντας χαμηλούς τόνους και επιλέγοντας να προστατεύει την ιδιωτική του ζωή από τη δημοσιότητα.
Σημείωση: Οι ηλικίες έχουν υπολογιστεί με βάση τη σημερινή ημερομηνία (4 Ιουλίου 2026). Η Μαρία Σάκκαρη γίνεται 31 ετών στις 25 Ιουλίου 2026 και ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης γίνεται 28 ετών στις 2 Αυγούστου 2026.
- Έκτακτη προειδοποίηση από την κυβέρνηση προς όλους τους πολίτες: Εξέδωσαν οδηγό επιβίωσης – «Ετοιμαστείτε για πόλεμο ή ολικό μπλακάουτ»
- Viral η Φαίη Σκορδά: Σάλος με την εμφάνισή της πριν από την πρεμιέρα – Σοκάρει αυτό που έπιασαν οι κάμερες πάνω στο χέρι της – Όλοι σχολίασαν το ίδιο
- Φοβερός παίκτης στον Τροχό της Τύχης: Κατάφερε να λύσει μέσα σε ένα δευτερόλεπτο τον γρίφο – Άφωνος ο Πολυχρονίδης
- Τουρκικές παραβιάσεις στο Αιγαίο: Drones και F-16 «έγραψαν» 10 παραβάσεις στο FIR Αθηνών
